见证“重庆谈判” 长江滩涂上，曾有个九龙坡机场

日前，成渝地区世界级机场群建设调研座谈会、重庆新机场选址报告评审总结会接连在渝召开，新机场选址踏勘工作开始进行，这意味着重庆新机场选址工作取得实质性进展，也意味着成渝地区共建世界级机场群工作迅速推进。

那么

你知道

在上世纪重庆九龙坡

有座建在水上和河滩上的机场吗？

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见证“重庆谈判”

长江滩涂上，曾有个九龙坡机场

1945年8月28日，毛泽东、周恩来一行乘坐的军用飞机在重庆九龙坡机场着陆。头戴灰色拿破仑帽、身着中山装的毛泽东走出机舱，并向在场的人们挥手致意。

这是一件轰动国内外的大事，受到舆论的热烈赞誉。诗人柳亚子赋诗，称颂毛泽东的这一行动是“弥天大勇”。建于长江之滨的九龙坡机场，也因此成为了“重庆谈判”的重要历史见证。

据了解，九龙坡机场建在长江边一片平坦的滩涂上，这是山城里少见的平地。机场于1940年投用，拥有长900米、宽25米的滑行道，大小停机坪8个，停机坪面积约6000平方米的机场，把重庆与众多国际国内城市连接到一起。

1950年，九龙坡机场停用，也正是这一年，新中国第一条铁路成渝铁路开工，九龙坡火车站（即火车南站）选址于机场旧址上。1952年7月1日，这里始发了重庆开往成都的第一列火车，自此，九龙坡机场带着灿烂的瞬间成为历史，开始了新的生命。

九龙坡机场原址（资料图）。唐浩 摄