垃圾站不臭了、噪音小了，还能数据共享 二郎垃圾转运站完成升级改造

二郎垃圾转运站建成于2009年，由于年代较久，站内设备设施陈旧，采用开放式垃圾整理模式，常有刺激性气味溢出。为尽快消除老旧垃圾转运站给城市居民造成的影响，近日，区城市管理局对二郎垃圾转运站进行再次升级改造，就臭气扰民、噪音污染、垃圾车辆运输不规范等问题进行了集中整治。

二郎垃圾转运站。

生物除臭、密闭隔音板

臭味噪音大大减少

3月11日，室外气温接近30℃，记者来到二郎垃圾转运站时，看到地面不再坑坑洼洼，外墙也焕然一新，每进来一辆垃圾运输车，都会有专人、专车负责及时处理，几乎闻不到刺鼻的臭味。

“我们在站内顶部和车行道两侧都安装了生物除臭喷淋系统，定时定量喷洒纯植物杀菌除臭液，减轻站内垃圾臭味。”区固废公司生产运输科负责人陈彬介绍，本次改造采用高于国家标准的“生物除臭工艺+低温等离子废气净化+光解式废气净化”方案，投入运营后，臭气排放浓度将低于500毫克/立方米。

垃圾站二楼布满了巨大的通风管道，原本暴露在外的大件垃圾破碎房间也装上了密闭隔音板，垃圾在封闭空间内被处理，噪音可控制在55分贝以内。

“这个庞然大物是更新换代后的UV光氧化设备，后端连接着玻璃钢离心通风机，它们能将清运过程中的粉尘吸入，净化达标后再排入大气。”陈彬表示，光催化处理设备利用特制的高能高臭氧UV紫外线和纳米光催化TiO2光束照射垃圾，能有效清除恶臭气体、杀灭有害细菌。

UV光氧化设备。

车牌识别摄像机、智能地磅秤

实现垃圾运输量化管理

在垃圾处理中控室，记者看到整个垃圾站的垃圾入场、倾倒入库、压缩处理、装运等过程在屏幕前都一目了然。垃圾运输车进站后，闸机自动抬起，只需在地磅称上稍作停留，车辆的相关数据信息就直接传送至垃圾站的前端监控设备上。

“这套新引进的智能算法系统，摄像机可自动识别车牌、车型、驾驶员人脸等，智能地磅称自动采集和管理过磅重量，后台支持对重量数据、刷卡时间、过站时间、车辆信息、运输企业等相关信息进行分析处理，并与区级城市综合管理服务平台等实现信息共享。”区城市管理局相关负责人表示，通过对垃圾站收运量的统计分析，并与垃圾处理厂的垃圾处理数据进行对照，能够进一步了解当天垃圾处理的完成情况。

据了解，二郎垃圾转运站升级改造完成后，自3月1日正式投入使用，每天处理垃圾约300吨，各级监管部门可通过Web版展现平台查询和管理权限范围内区域的垃圾处理情况，未来还可结合每日、每月的收运量制定月度垃圾结算报表，实现垃圾运输量化管理。

记者 黄秋彤 文/图