乡镇“调度室”见证城乡九年巨变

　来源:上游新闻

两座服务于乡镇的调度室，用9年的时间，见证了这里发生的翻天覆地的变化。9年前，背篼、箩筐是公交车的“主角”，9年后，提升乘客服务成为新的话题。

而在这里坚守9年的，是交通开投重庆公交集团西部公交三分公司的四位女调度员，她们也用9年的光景，亲眼见证了这里的发展。

今年40岁的调度员周玲告诉记者，“现在生活好了，大家都把日子过得精细，我在这里工作的意义已经不只是为车辆排班，还要为他们提供更多的服务。”

▲坚守9年，农村公交见证乡村发展和变化

设在九龙坡乡镇的调度室

四个调度租房住克服上班远困难

周玲的家位于渝北区两路，担任调度这份工作以前，她是售票员。2013年7月，当她第一次得知自己工作的地方在九龙坡区西彭时，当时脸上露出的是茫然，硬是好些天没消失。

“地图上，两路到西彭的直线距离是73公里，如果我开车，一个单面就要一个半小时，还不算路上堵车所浪费的时间。”周玲说。但工作不能说“不”。怎么办呢？周玲说，遇到的困难的不只她一个人。

对班调度员朱玲的家在大坪大黄路，丈夫是一名公交车驾驶员，她回家的情况也很具体，如果每天花费大量的时间在通勤上，则不利于第二天的休息。

商量再三，她们决定，既然都来了，那就安安心心待在这里上班，在上班调度室的附近，租了一个单间配套的房子。为了避免频繁往返住家地点和上班地点的波折，她们每个人连上3天班，再连续休息3天，上班期间，吃在西彭、住在西彭。

这样一来，无论是谁，回一趟家有足够的时间照顾家人，也不存在频繁奔波的路途艰辛。在铜罐驿调度室工作的徐琳娜和古庆梅则在当地租了房子居住。至此，位于西彭和铜罐驿的两个调度室，开始让城市公交服务于近郊乡镇。

▲天不亮就要发班，周玲说，很多住在城西家园的居民要坐车外出上班

调度室第一站

当地人说这是“西彭解放碑”

虽然地点是乡镇，但其实，这里是西彭最繁华的路段，被当地人称为“西彭解放碑”。

周玲依然回忆得起，最早调度室的周边，棋牌室和茶馆很多，老年人也很多，很多老人勤劳一生，养成了种菜的习惯。菜种多了，就要挑出去卖，那时的公交车上，很多老人会背着菜筐和背篼，里面装着含有露珠的新鲜蔬菜，有时候，宁可自己站着，也要把菜筐子护好。

今年78岁的西彭镇真武宫村村民林武还记得，过去挑菜去卖的样子。“菜要好看，就要洒水，水一洒，自然担子就重了。”林武说，第一次在家门口坐公交车，生怕驾驶员不准上，没想到，不但可以上公交车，调度员还会帮他把菜筐子摆正。“我现在不种菜去卖了，也有农村退休金。”闲下来的林大爷还是喜欢坐公交，但更喜欢坐着公交车去看外面的世界和人。而随着西彭公租房城西家园的入住，为了方便居民出入，调度室进行了第二次迁移。

▲乡镇道路不宽敞，调度员会提醒驾驶员行车多观察

住进高楼的村民

坐上开往休闲路上的公交车

2018年，随着城西家园公租房的入住率提升，西彭调度室搬到公租房附近。周玲最大的感受是，乘客的生活水平有了极大的提升。“以前坐公交车，更多的是忙于谋生和赚钱，但现在，他们也像城里的阿姨那样，穿着漂亮的衣服，出去看花、拍照，生活非常惬意。”周玲说，因为经常有人问她坐哪条线可以看花，为此，她还专门委托自己调度的8条线路公交车驾驶员，开车时留意一下哪里有花开，哪里可拍照。

3月2日，是一个不错的阴天，没有太阳，但微风和煦。记者在城西家园调度室看到，七八位阿姨结伴出行。其中一位卢阿姨告诉记者，她以前住在走马，现在因为申请的公租房在城西家园，就搬到这里来了，“我年轻时，就喜欢看花，过来结识了不少朋友，春天来了，桃花开了，我邀约了不少的朋友一起坐车出去打卡拍照。”卢阿姨打开背上的背包，里面有十多条不同颜色的围巾，“不同的场景、不同的运用。”说到这里，她自己都乐得哈哈大笑，“现在日子确实比以前好了太多，也方便了太多。”

周玲告诉记者，如今，像卢阿姨这样出去打卡的乘客越来越多，大家也从过去务农的身份中逐渐转变，“在努力中学会享受，在享受中学会更努力。”

▲春天来了，坐公交车外出踏青的人越来越多，西彭和铜罐驿更是热门打卡地

更多城里居民青睐乡村

提升服务是农村公交的主题

进入3月以来，周玲感觉忙碌了很多。寒冬过去，春天来临。踏青的人逐渐增多，很多主城区的居民，也会坐地铁转公交来踏青。

“西彭有很多的庄园、农家乐，大家来看了花花草草以后，还能在附近吃个饭。”因为发展乡村旅游，这些年，西彭几乎一年四季都不缺游客，春天赏花、夏天摘果、秋高气爽、冬季吃羊。而铜罐驿也因为绿皮火车的原因，旅游火得不可开交。周玲告诉记者，如今，无论是调度员还是驾驶员，都把提升服务作为农村公交的首要话题，“坐车的乘客多了，要让他们感受到坐在我们车上很平稳、安全，这才是我们服务于民的根本目的。”周玲说。

记者手记>>

为乡镇坚守的“公交”，点亮发展的希望

当初选择城西家园，陈鸿宇看中的是这里有比较完善的公交网络。“起点站就能坐前往八个方向的车，我在杨家坪上班，虽然说不近，但有了公交车，其实回家也很方便。”陈鸿宇的心声是很多人选择这里公租房的主要因素。而为农村公交坚守的，恰恰是周玲和朱玲这样，舍弃自己家庭，为之而付出的人。她们用自己的坚守，点亮乡镇发展的希望，也为这里的居民出行带来便捷。

截至目前，西部公交在九龙坡、高新区等范围内开通农村公交线路30条，为当地村民的出行提供便捷，为乡村振兴搭建快车道。

上游新闻记者 王渝凤 摄影报道