最高补贴14万元 新一轮老旧营运货车报废更新补贴标准出台

九龙融媒讯（记者 黄秋彤）“提前报废老旧营运柴油货车能获得多少补贴？再新购营运货车还能获得多少补贴？”3月20日上午，重庆景灏物流有限公司总经理刘毅在得知新一轮老旧营运货车报废更新补贴标准出台后，第一时间带着疑问前往区道路运输事务中心了解咨询。

近日，市交通运输委等四部门联合印发《2025年重庆市老旧营运货车报废更新实施细则》（以下简称《细则》）提出，支持国四及以下排放标准营运货车报废更新，并按照不同类型，分档次予以定额补贴，加快更新一批高标准低排放营运货车。按照《细则》，补贴资金主要支持四种情形：提前报废国四及以下排放标准营运柴油货车；提前报废国四及以下排放标准营运柴油货车并新购国六排放标准营运柴油货车；提前报废国四及以下排放标准营运柴油货车并新购新能源营运货车；仅新购符合要求的新能源城市冷链配送货车。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。

“今年实施的新补贴政策将营运货车的排放标准由国三及以下拓宽为国四及以下，有助于加快报废高耗能高排放老旧货车，缓解货车运力过剩问题，进一步促进道路运输行业清洁化、低碳化、高效化发展。”据区道路运输事务中心工作人员贺玺介绍，按照今年的标准计算，如报废一辆距离强制报废年限4年（含）以上的重型国三排放标准货车，并新购一辆4轴及以上新能源重型货车，最高可累计获得14万元的补贴。