闲置地块利用行动 | 闲置地成便民停车场 增加车位40个 还添4000元/月公共收益

“以前这里是‘三不管’地段，地面凹凸不平，车辆乱停乱放，环境比较差。现在被改造成停车场，居民停车方便多了，既缓解了周边停车难题，也增加了小区共享基金收益。”看着新改造的小区便民停车场，佳怡·梧桐居居民李达会为这一举措竖起了大拇指。

▲便民停车场。

九龙街道水碾社区成立于1996年，随着城市化进程、新兴小区的陆续建成，社区已成为集老旧住宅区和新型物业小区为一体的综合型社区，停车管理模式与停车场等基础配套设施，也需同步更新。

社区现有7个物业小区以及社会单位20余家。由于社区原属单位型社区，因此现在仍然遗留有一些旧厂房和存在争议的闲置地块。这些遗留问题，给社区的日常管理带来了诸多挑战，也成为居民反映强烈、需求迫切的共性问题。

位于九龙街道水碾社区的佳怡·梧桐居小区建成于2005年，修建时开发商在小区红线以外的区域建设了2200平方米左右的小广场。

▲改造前。

几年来，由于缺乏有效的管理，该广场又因权属纷争，矛盾不断，自2018年以来逐渐沦为“三不管”地带。外来车辆随意进出、乱停乱放现象频发，严重阻碍了小区消防通道的畅通，加剧了地面设施的损坏程度。小区居民、进驻单位、开发商及沿街商户多次向街道及社区表达了对广场规范管理的迫切需求。

“以前因为缺乏管理，外面的车长期停放在这里，久而久之成了僵尸车，而居民和商户的车停不进来，产生很多矛盾。”佳怡·梧桐居业委会主任刘志峰介绍。

为了解决这一问题，推动该处闲置地块的规范管理和利用，九龙街道水碾社区以党建统领为核心，创新合作模式，多次与小区居民、进驻单位、开发商及沿街商户沟通协商，多方共同启动场地改造项目，将这处闲置地块打造成为规范、安全的停车场。

建成后的停车场划分了40多个车位，有效解决了小区居民和附近商户、进驻单位的停车难问题，也大大改善了人居环境、出行环境。

项目初期，社区以“幸福驿站”为平台，深化协商机制，迅速行动，对地块周边环境进行深入整治，成功清理了长期乱停的车辆共计40余辆，僵尸车20余辆。此外，社区积极对接区级相关部门，对地块周边30余棵行道树进行修剪，对路面市政设施进行维护，美化周边环境，为停车提供了更加开阔的视野和安全的空间。

为进一步提升停车区域的设施条件，社区实施了大规模的路面硬化工程，硬化路面2500平方米。随后，社区科学规划并设置了76个停车位，有效缓解了小区居民的停车难题。

此外，为增强车辆进出的安全性，社区安装了倒闸1个，并配备多个监控摄像设备，施工安装了长达250米的围挡，确保了停车区域的封闭性和安全性。

“多亏了街道、社区牵头协调，解决了这个问题。”刘志峰说，新改造的停车场更加规范有序，不仅提高了停车安全性，也缓解了小区停车难题，还疏通了消防通道，大大提升了社区整体的生活品质。

刘志峰介绍，这个便民停车场，对小区业主和商户停车实行优惠。停车场每个月有4000元公共收益，在确保公共收益能够正常运转及有结余的情况下，将发放给居民，每年春节前，每户居民能领到200元到300元不等的“红包”。

九龙街道水碾社区书记文涵告诉记者，通过盘活闲置资源，小区有了固定的公共收益来源。从今年1月到目前，这个小区便民停车场，通过收取停车费产生了56090元公共收益。她表示，水碾社区将继续深化党建统领，巩固并扩大现有成果，积极探索新的发展模式，通过科学规划、合理布局，将闲置地块打造成集休闲、娱乐、停车等多功能于一体的公共空间，为居民提供更加便捷、舒适的生活环境，进一步提升小区居民的生活质量和满意度。

同时，社区将结合辖区实际，持续做好与辖区空置地块权属单位的相互沟通与合作，最大程度地争取辖区群众、企事业单位、街道及区相关部门的支持，听取、采纳各方意见和建议，加强监管和维护，确保公共设施的完好和正常使用，以“为人民做些实实在在的事情”为核心，持续关注居民的需求和反馈，不断优化和完善管理机制，将闲置地块整治改造工作做深做实，发挥价值，服务更多居民。

记者 邬姜