中梁以西 “氢”风习习

2019年，九龙坡区落实双碳目标，加快产业转型升级推进绿色低碳发展，在全市率先布局燃料电池汽车产业，为氢能应用领域的高质量发展奠定了扎实基础。

▲庆铃氢能源商用车。

2023年12月，九龙坡区出台氢能产业中长期发展规划，在西部（重庆）科学城九龙坡片区陶家板块布局3平方公里承载空间，投资200亿元，打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”。

纵观全区，多家能源企业已乘着“氢风”落地，投资建设氢能产业项目，全区氢能产业初具规模：

自2020年以来，全区围绕氢能头部企业大力招商，已招引7个项目，总投资171亿元，其中2个市级重点项目，计划投资79亿元；

引进世界最大汽车零部件企业德国博世，2023年11月2日博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂在陶家投入使用；

国鸿氢能科技产业园项目过渡厂房装修已完成，设备安装完毕，已具备年产动力系统2000套、电堆3000套的生产条件；氢能科技产业园场平一期已完成；

博世重型电驱桥项目计划投入1亿元，在博世氢动力陶家工厂地块内布局产品研发设备和8条生产线，目前已进行小批量生产，2023年销售500余根，实现产值近4500万元，预计2024年销售2万根，实现产值10亿元。

持续的前瞻性布局之下，九龙坡氢能全产业链条发展趋势已经渐渐清晰。以龙头企业为带动，以特色园区为载体，加快氢能产业链关键核心技术攻关和人才集聚与培养……一系列具体举措，正在助力我区抢占绿色氢能产业发展新赛道制高点，打造“西部氢谷”。

1千克氢气燃烧所产生的能量是1千克汽油的3倍、1千克酒精的3.9倍、1千克焦炭的4.5倍。且氢气燃烧产生的物质是H2O，比雨水还干净。

这样一种近乎完美的燃料，如今在“成渝氢走廊”上使用，每天上百辆“九龙坡造”的氢燃料电池物流车穿梭其间，发挥着氢能优势，推动交通行业绿色低碳发展。

重庆汽车消声器有限责任公司司机杨文斌只要有运输任务，就会驾驶一辆氢能卡车，驶入位于九龙坡的全市首座商用加氢站——中国石化半山环道加氢站。数分钟后，氢气注满卡车储氢罐，足以使这辆满载零部件的卡车一口气开到300公里外的成都。

2021年11月，这条规划了两条城际线路和一条直达干线的“成渝氢走廊”正式贯通，九龙坡区作为“走廊”的重要节点，辖区庆铃汽车、泷通科技等企业在“成渝氢走廊”累计投放燃料电池汽车125辆，累计行驶里程突破420万公里，运行1.2万次，承运货物40万余方、13万余吨，减少碳排放4516吨，相当于植树28万棵。

“氢能产业的未来，需要有大项目支撑。”区经济信息委相关负责同志介绍，博世庆铃、国鸿氢能这两大代表世界一流和国内一流的行业龙头企业，选择在九龙坡区布局氢能产业，同时氢能应用场景在九龙坡多点开花，对全区氢能产业发展起到了重要的样板作用。

氢动力系统是氢燃料电池汽车的“心脏”。博世氢动力联合庆铃汽车已实现75Kw、250Kw等4款氢燃料发动机的现地化研发、生产，其主要性能指标已全面达到国家2025年技术路线图的要求，最高效率等部分指标已达到国家2030年技术路线图的要求，并成功搭载福田、庆铃汽车等11个品牌主销车型，覆盖4.5吨至49吨全系列的商用车。

以开放的市场吸引德国企业在九龙坡布局氢能产业，让九龙坡引进一个项目、聚集一片园区、催生一个产业的“链式效应”日益显现。

在配套零部件及动力总成领域，重型商用车电驱桥产品比国内同类产品减重10%，成本下降5%，传动效率可达96.7%以上，运行寿命可达120万公里，技术水平居国际领先地位，目前已进入量产阶段。

在商用车应用领域，庆铃汽车在全国范围内累计投放超500辆氢能源车，包含4.5吨、8.3吨、12吨、18吨四个系列，燃料电池厢式运输车、燃料电池翼展厢式运输车、燃料电池改装底盘等多个品类，已在40多个行业推广应用。

区经济信息委相关负责人介绍，2022年全区氢能产业实现产值8亿元，增速150%；2023年实现营业收入10.6亿元，增速32.5%。氢能产业产值、氢能商用车产量、氢能汽车核心零部件产量均位居全市第一。

《重庆市九龙坡区氢能产业中长期发展规划（2023—2035）》《重庆市九龙坡区支持氢能产业发展政策措施（试行）》……

仅仅一年多，我区氢能产业发展举措密集出台，全力打造以创新链为引领、产业链为基础、资本链为支撑、专业链和人才链为促进的战略性氢能产业集群，推动形成具有更强创新力、更高附加值、更优协同性的氢能产业生态圈，抢占氢能产业发展先机。

目前，我区已明确打造“西部氢谷”，将分为3个阶段推进：近期（2023-2027年），完成氢能产业优势培育，实现燃料电池汽车在成渝地区的商业化运营，实现产值200亿元；中期（2027-2030年），推动氢能产业加速发展，成为国内具有影响力的氢燃料示范应用区，实现产值400亿元；远期（2030-2035年），实现氢能产业规划引领，推动九龙坡区成为成渝地区乃至全国的氢能多元示范应用高地，与国家2035年氢能产业全面商用战略高度契合，实现产值1000亿元以上。

氢能技术支撑作为发展氢能产业的重中之重。九龙坡区正沿着打造“产业智库—科技研发—检验检测—产业合作”的创新生态系统，主攻燃料电池发动机、配套零部件及动力总成、商用车应用三大技术领域，以关键核心技术突破带动产业整体跃升。

区经济信息委相关负责人介绍，下一步，将重点围绕燃料电池汽车、燃料电池系统及零部件等关键领域，拓展氢能新技术、新模式的试点示范，加快突破氢能与燃料电池相关的产业核心技术、产业关联技术，推动技术自主化、产业化。

氢启未来，逐梦远航。为加快推动氢能项目落地，九龙坡区将用好市级氢能政策，推动中石化、中石油等企业加快建设加氢基础设施，加快推进氢燃料电池汽车试点示范和推广应用，推动氢燃料电池汽车产业尽快形成新的增长动能；在市级政策基础上，落实落细《支持氢能产业发展政策措施（试行）》，致力于产业培育、投资鼓励、市场推广等8个方面政策赋能，最高扶持资金达1000万元，切实为氢能产业营造最优质的发展环境，让西部氢谷成为九龙坡加速起势新质生产力的主阵地之一，赋能现代化九龙坡建设新竞争力和持久动力。