2024九龙坡两会 | 与“路”同行 书写美丽乡村建设华章

修一条路、造一片景、惠一方人。2023年，九龙坡区把农村公路高质量发展作为推动“交通+”的发力点，深入推进农村公路“路长制”体系建设，成功创建全市“四好农村路”示范区，精心打造全国“最美农村公路”，大力实施乡道村道提档升级工程，优化完善农村公路安防设施，持续加强道路保洁及绿化管护，铺筑致富路、串起新美景、织就“幸福网”，衔接城市与乡村，书写新时代美丽乡村建设的华章。

铜罐驿柑橘采摘现场。 记者 王茂松 摄

铜陶路。 记者 周邦静 摄

四通八达的路网串联起千家万户。 受访者供图

美丽公路 铜陶路将拓宽致富路

自杨家坪向西，过中梁山隧道，美丽公路铜陶路起于“千年水驿·百年橘乡”铜罐驿镇建设桥，止于“汉风古韵·田园都市”陶家镇陶都医院，串联起铜罐驿镇、陶家镇、西彭镇和西彭园区，一头连着孕育英雄的乡风文明，一头连着乡村振兴的产业发展。

据介绍，原道路为双向两车道，在全市交通建设“三年行动”计划期间，区交通局对该道路进行了拓宽，改造后全线达到二级公路标准，通行质量和水平大幅提升。

从地图上看，铜陶路北端连接白彭路，南端通达江津区，西向与森迪大道对接，东向延伸1.5公里后连接铜罐驿长江大桥（规划中），内部与西铜北路、陶跳路、宝恒路等重要道路连通。从铜陶路出发，5分钟到渝昆高铁九龙坡站，5分钟到内环高速西彭收费站，5分钟到轨道江跳线九龙园区站，道路沿线交通出行四通八达非常便捷。

作为西部（重庆）科学城九龙坡片区南北向重要骨干道路，10.5公里的铜陶路不仅串联起当地山水人文、农业生态等特色资源，还推动九龙坡西部三镇旅游、民宿与特色农业等产业发展。

在铜罐驿，英雄湾村农民新村村居宽敞明亮，村民幸福欢笑，乡村振兴学院为乡村振兴事业源源不断输送人才；在陶家，大溪河汉韵文化生态展示长廊河畅泉涌、水清岸绿，成为远近闻名的打卡点；在西彭，依托铜陶路等公路路网，西彭园区2022年完成规上工业产值约670.9亿元，铝产业链进一步完善。

与此同时，以铜陶路为依托，九龙坡区大力推进沿线农村公路建设，进一步增加路网密度，提高通达通畅深度。委托第三方清扫保洁、绿化管理、小修维护单位对道路进行养护，提高公路使用性能、延长使用寿命、提高好路率。

带动产业 农村公路网提质增效

铜陶路的建设只是九龙坡区带动产业、农村公路提质增效的缩影。

2023年，九龙坡区聚焦民生福祉，大力推进农村公路建设，构建普惠公平的农村基础公路网络，解决人民群众“最后一公里”出行难问题。

如今，九龙坡乡村正在不断探索多种产业发展模式，依托农村公路网络，百花香桃、梓槐花椒、树民萝卜、长石生姜、泥壁蔬菜等九龙坡特色农产品借助便捷的交通网络，以更快速度走出乡村，走进更多市民的餐桌。

“蔬菜水果运出去更方便了，时间更短了。”西彭镇长乡厮生姜种植股份合作社负责人向首富说。

凭借便利的交通路网打通产销“最后一公里”，花果山特有品种百花香桃的销售半径拓宽到了重庆中心城区以外的北京、上海、深圳、云南等地。重庆勇长奇水果种植股份合作社负责人李元台表示，香桃基地整体销量较公路修通前提升了近60%。

在农村公路网的“穿针引线”下，沿线产业蓬勃发展，“一条线”当下，这些美丽农村路线带来的经济效益和社会效益正不断叠加成为新兴产业路、致富路。

串线连片 探索“公路+农旅融合”

绵密的路网，在带动产业发展的同时，更是将沿途众多乡村旅游资源串线连片，将千年水驿、百年古桥与民宿等旅游产业激活，游客“快进慢游”，催生出一个个美丽经济新业态，托举了乡村振兴的美好未来。

1月6日，铜罐驿镇的英雄湾村，“果香九龙 英雄橘汇”的新春柑橘采摘文化节举行，作为开幕活动的“主角”各类柑橘纷纷亮相，吸引了来自重庆中心城区众多游客采摘品尝，让当地的乡村旅游再次“火出圈”。

随着旅客的涌入，橙香浓郁的耙耙柑、无籽多汁的沃柑……一箱箱从英雄湾村路边基地采摘的新鲜柑桔直接就能运上铜陶路，耗时5分钟直达铜罐驿镇，52分钟可运抵杨家坪商圈。

据了解，去年我区聚焦乡村振兴，大力推进干线公路建设，积极探索“公路+农旅融合”发展模式，疏通断头路、增加联网路、升级沥青路，将农业企业、乡村农旅串联起来，促进产业片区化发展，农旅散点式开花，电商、网购、物流等新兴产业拔节般生长，实现了“路一通、生活富”的美好愿景。

提升运力 夯实乡村振兴新赛道

2023年10月27日，重庆首条“公交邮政快递融合发展”示范线路开行仪式在九龙坡区举行。作为全市首条“公交带货”线路，西彭至毛线沟的486公交线路为沿线村民提供物流配送服务，月均量达2000件以上，切实提升快递物流效率，实现农产品进城“半日达”。

据了解，九龙坡区以西部区域为重点，以邮政场站资源为基础，建设“多站合一、功能集约”的农村物流网络节点，构建“2+5+N”的区、镇、村物流三级服务体系，将快递物流的末端从乡镇延展到自然村。所谓“2+5+N”物流三级服务体系，即打造2个区级物流配送中心、5个镇街综合服务站与N个村级综合服务点。

开行重庆市首条“公交邮政快递融合发展”示范线路只是聚焦产业发展，提升农村公路运输水平，夯实乡村振兴新赛道的举措之一。

去年以来，区交通局以创建城乡交通运输一体化为契机，发展便民多元的农村客运服务体系，优化农村地区客运线网布局，新建公交首末站1处，公交站台20余个，扩大公交服务的深度和广度。

此外，我区积极引导农村物流与特色产业、电子商务深度融合发展，促进资源整合，推动农村物流“场站共享、货源集约、信息互通”高效率发展，全面改善农村物流网络覆盖率和服务水平，为乡村振兴提供良好的运输保障。

记者 邬姜