轨道交通18号线奥体中心站站厅,五环装饰格外醒目。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
18号线奥体中心站位于奥林匹克体育中心旁。记者一走进这个车站,就感受到浓郁的“现代奥林匹克”风。市住房城乡建委相关负责人介绍,奥体中心站灵感来源于《奥林匹克宪章》。
该站将“奥运五环、缤纷绚丽”的色彩形象融入站厅设计中,顶棚设计为奥运五环标志,以及代表五环的五种颜色(蓝、黑、红、黄、绿)的流动线条,极富运动气息。
奥体中心站是环线与18号线换乘车站。乘客在该站下车后,步行约130米就可乘坐环线列车。为实现公交与轨道站快速出行转换,18号线奥体中心站3A口附近设置一对港湾式公交站点,乘客出站后步行约30米范围就可换乘公交。
“奥体中心站还是18号线全线最大的地下三层明挖车站。”负责承建的中铁十一局相关负责人表示,车站全长190米,宽23.5米,车站开挖深度28.5米。由于该站区间隧道与运营环线奥体中心站上下净距离最小只有1.58米,且沿线穿越多处居民聚集区,中铁十一局团队量身定做了复合型TBM“红岩号”,实现高效安全掘进。
轨道交通18号线杨家坪站可实现与2号线换乘。记者 罗斌 摄/视觉重庆
杨家坪站所在九龙坡区历史悠久,明朝年间以“境内江中有滩、九石翘首若龙”取名“九龙滩”,后建成九龙铺码头。
以历史文脉相传承,杨家坪站站台选取杨家坪商业街最具代表性、最有特征的造型“九龙门”为参考依据。
记者看到,杨家坪站站厅设计让人眼前一亮:一道道优美、漂亮的弧线划过吊顶,转折过渡与天花造型完美结合,通透舒适、时尚典雅。站台公共区通过站台中部吊顶与柱子巧妙结合,完美复刻了杨家坪商业街极具代表性的“九龙门”造型。
站厅两侧曲形小方通曲折延绵如江水,中间则用大型方通连接,宛如龙跃四海,气吞万里。“杨家坪站设计与杨家坪商圈融为一体。”中铁建重庆投资集团相关负责人表示。
18号线开通后,市民到杨家坪商圈和动物园更方便了。在18号线杨家坪站,市民可换乘2号线去动物园游玩,还可去时尚商圈万象城购物或品尝美食。
为最大限度减少车站附属对商圈内景观的影响,车站安全出口采用敞口的形式,避免地面厅影响环境通透性。同时,风亭组采用了玻璃栏杆的特殊处理。
轨道交通18号线四川美术学院站出口紧邻涂鸦艺术街。记者 罗斌 摄/视觉重庆
四川美术学院站位于四川美术学院旁,站外随处可见艺术涂鸦,自由的线条,大小不一、起伏碰撞的色块,将整个车站的艺术气息拉满。
记者看到,四川美术学院站1号出入口和2号高风亭结合涂鸦文化元素进行装饰,打造了浓郁的艺术文化氛围。
乘客在18号线四川美术学院站下车后,就可“打卡”川美校园,并在校外涂鸦墙进行拍照留念。作为重庆知名艺术景点,四川美术学院站附近不仅有美景,还有让人心动的美食。路过这里的乘客,可去吃一碗人气火爆的胡记蹄花汤,感受那种独特而温馨的味道。
轨道交通18号线车厢内部。记者 罗斌 摄/视觉重庆
记者还了解到,18号线沿线历史文化资源丰富,且经过钓鱼嘴音乐半岛。
为突出车站与沿线形成和谐的文化艺术氛围,18号线沿线跳磴南站、跳磴站、金鳌山站、伏牛溪站、茄子溪站、巴滨路湿地公园站、李家沱大桥站等7个车站设计成镂空的琴键造型。这些镂空站台采用大地色,镂空设计的琴键和匆匆而过的乘客相映成趣,乘客行走其间,仿佛走进了浪漫而激情的“音乐时光隧道”。
轨道交通18号线以松石绿为主基调,给人以清新舒畅的感觉。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
“18号线白居寺大桥是世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥,全长1384米,主跨660米。该桥桥头和桥尾设有巴滨路湿地公园站和茄子溪站,隔江相望,通过白居寺大桥相连。两个车站均设置有出入口连接地面,方便乘客进出车站。”中铁二十三局项目负责人王建富表示。
中国铁路设计集团有限公司相关负责人表示,为给乘客带来更舒适、更高质量的搭乘体验,设计团队在全线每座车站的客服中心处都增设了一条“智慧通道”,实现了人脸识别及掌静脉识别功能,丰富了进出站的检票方式;同时,客服中心也可通过开门按钮实现对该通道检票机的开门控制,为特殊旅客的进出站提供更为人性化的服务。
轨道交通18号线杨家坪站可实现与2号线换乘。记者 罗斌 摄/视觉重庆
今后,市民乘坐轨道交通18号线出行,将更加方便了。12月25日,来自市住房城乡建委和中铁建重庆投资集团的消息称,轨道交通18号线全线设多个换乘站。
轨道交通18号线全长29公里、设站19座,是重庆中部槽谷南部人文之城和中部历史母城南北向骨干线路,线路起于渝中区富华路站,依次途经歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美术学院站、电厂站、李家沱大桥站、重庆理工大学站、花溪工业园站、巴滨路湿地公园站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站,止于大渡口区跳磴南站。
同时,轨道交通18号线可与轨道交通1号线、2号线、5号线、江跳线、9号线和环线等线路换乘,有效加密中部槽谷南部片区轨道覆盖。
线路建成通车后,将有效服务于渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区等区、串联起解放碑、杨家坪两大商圈和重庆理工大学、四川美术学院两座高校,实现南部片区与中心城区核心区40分钟快速通达。该线路将有效缓解中心城区交通拥堵状况,促进九龙半岛、大渡口组团等区域的改造和开发,对优化城市总体布局,打造“轨道上的都市区”具有重要意义。