27和52有多少种分配方式？ 这位用心的调度员靠着做好这道数学题当上公交劳模

来源:上游新闻

平凡的岗位上，普通人散发着闪耀的光芒。

44岁的陈莉是重庆交通开投公交集团南部公交九龙坡区分公司833路的调度员，15年来，她每天都要与公交车和驾驶员打交道，这在外人面前看起来“不起眼”的调度工作，却被她干出了一番新高度。

她能在早晚高峰时期，既兼顾到乘客出行的需要，又能企业的经营利益，15年来，她把公交车数量和对应驾驶员的数量这两组数字，就像玩数字游戏一样，实现了无数种的组合；15年来，她还把对同事的关心深入到安全的细节，如今，833路在许多像陈莉这样员工的奋斗下，成为公交集团为数不多的四星级线路。

▲获表彰时的陈莉

15年，也给了她一个实至名归地回报，今年，她被评为第四届重庆公交劳动模范，而在她的岗位上，她玩转数字游戏服务乘客的理念，正在影响着更多的调度员。

曾经求着家人给她一年时间

没想到把这份工作干了19年

2003年以前，陈莉在一家相馆工作，不用晒太阳的生活在很多外人看来很是羡慕，但她却觉得日子太枯燥，想换个环境。刚好，那时828路正在招聘售票员。

第一天去试岗，她就喜欢上了这份工作。“坐车不要钱，还能和好多陌生人打交道，天天看风景，好安逸嘛。”陈莉觉得，这份工作实在太适合自己了。

而家里人却劝她，一个女孩，在相馆洗相片更适合自己，不用风吹日晒。

观点有冲突，最终互相让了一步，陈莉请求家人给与自己一年的时间，“我就试一下，如果真的不适合我，明年这个时候，我就主动辞职。”

没想到，这一干，就到了2022年。

2007年，无人售票车开始普及推广，公交售票员面临着转岗再就业，当时，已经是二星级售票员的她决定继续留在自己喜欢的公交行业，去考售票员。

枯燥的工作背后有科学

她能玩转数字游戏方便市民出行

车辆调度工作，说白了，就是根据早晚高峰和平峰时期的时间不同，决定什么时候该发车。

看起来一句话就能说明白的道理，其实要实践起来却需要花很多的心思。

▲陈莉向驾驶员交代安全注意事项

陈莉告诉记者，以现目前的833路为例，一共有27辆车和52位驾驶员，早高峰时期，几分钟放一班车出去，才能确保路上的乘客都能有车可坐，这是经验累积起来的。

更重要的是如何拉开间距，才能保证每一辆车都能最大程度地搭载乘客，给企业带来效益。

“早高峰的时候，早出去一分钟和晚出去一分钟，效果都天差地别。”最终，花了几年的时间，陈莉就在调度工作上干出了自己的心得体会。

她给记者举了个例子，比如首发站此刻已经有很多的乘客在等候上车，那就意味着，当前回来的公交车肯定遇到了堵车的情况，如果按照常规发车，第一班车若装满了，乘客还要等待第二班车发车。而她采取的策略是发一班大站快车和一班普通车，大站快车就停几个主要的站点，目的在于快速地将大量乘客转运走，而普通车就供剩下的乘客乘坐，“一来提高了承载率，二来也提高了服务水平，乘客会觉得我们是灵活在调度，能够体恤大家的艰辛。”

久而久之，陈莉的工作方式不但对岗位产生了效益，还得到不少陌生乘客的夸奖。

前几天，受南岸区和九龙坡区疫情临时管控的影响，当时，已经部分区域恢复正常的833路公交仅在九龙坡区发区间班车，而南坪却坐不了833，“当时南坪也已经部分区域恢复正常了，我就想，能不能也把区间班车在南坪开起来，方便乘客出行。”

在她和对班调度的协调下，最终，833路公交顺利地在两个区域开起了区间车，直到临时管控结束，全面恢复正常。

▲日复一日，她在岗位上变成了闪亮的星

做驾驶员的心理咨询师

要让同事不带任何负面情绪上路

日常工作中，很多人还把陈莉当作知己，诉说情绪。

她给记者举了一个例子，有一位同事，和家人发生了矛盾，当时闹得有点大，从脸色来看，她就知道，这位同事遇上事情了。

“驾驶员只要摸着方向盘，就事关一车人的安全。”陈莉说，想到这里，她主动问了对方一句：“怎么了，没睡好吗？”

结果这位同事竹筒倒豆子一般说出了自己的苦衷，因为和家庭闹矛盾，现在谁也不理解她，导致她的情绪很差。

“我一边安慰她，一边帮她梳理家务事儿的过程，经过梳理，其实我发现，问题的根本在于她平时下班回家和家人的沟通减少所致。”陈莉说，她建议这位同事，回家抽个时间，和爱人好好谈一谈，和孩子好好谈一谈，毕竟一个家的经营需要夫妻双方的付出，单靠任何一个人是经营不好的。

几天之后，这位同事拿着两个石榴特地来感谢陈莉，“莉姐，我按照你教我的回去给我爱人聊了，虽然我们现在还没有像以前那样，但起码不吵了，娃儿也不那么反感我了。”

自那以后，陈莉更多地在同事中充当一位心理咨询师的角色，帮助驾驶员疏导心理。

▲陈莉教驾驶员周建在手机上填表

记者手记：

一个手套的故事

833路调度室里有一只有灰尘的白手套，这是陈莉的专属手套，中午，等驾驶员都陆续回来吃饭的时候，她会戴着这双手套，去帮驾驶员检查车辆，遇到有灰尘的地方，帮他抹一下，“我们是四星级线路，检查得比较严，自己做好自己，也能给乘客提供一个更好的环境。”

另一只手套，是留给驾驶员热饭用的。

在833调度室里，陈莉还有一只手套，这只干净的手套，是用来给驾驶员们热饭的。上午10点，她会根据驾驶员们回来的先后顺序把饭从冰箱里取出来解冻，解冻完毕后，等到驾驶员要回来前10分钟，就给大家把饭菜热好，“他们回来有口热饭吃，对于大家来说，就是简单的幸福。”

上游新闻记者 王渝凤