口口相传的女司机：证明自己也很棒的过程太爽了

来源:上游新闻

▲她将肩上的五星变成了一种前行的动力

从九龙坡区上江城出发，途经23个站点，抵达终点站四公里枢纽。这是公交833的运营线路，也是重庆交通开投公交集团南部公交九龙坡分公司驾驶员廖承芳的工作轨迹。

直港大道到九滨路怎么坐车最方便、杨家坪到九龙坡区行政服务大厅应该换乘哪条公交线路、去最热门打卡的海棠溪地铁站应该在哪个站下，她都烂熟于心。

正因为把工作中的这些“琐碎小事”记在心里，乘客需要询问的时候，她才能对答如流，也因为对乘客的热心，她所在的分公司，在前些年几乎每天都能接到她的表扬电话，即便是通讯如此发达的今天，每周一到两个表扬电话也是有的。

2021年底，得知她所在的南部公交要评选首席员工，超过10个以上的乘客在得知此事后，专程到调度室留言：“这么优秀的驾驶员，应该评首席，我们乘客，给她投一票。”

日前，评选结果公布，廖承芳成为四位首席员工中，唯一一位获评的女驾驶员。

她告诉记者，现在觉得，对得起这份工作，也对得起乘客的信任了。

女司机的告白

今年44岁的廖承芳18岁就与公交工作结缘。

第一份职业，是售票员。她告诉记者，那会儿其实也没有梦想说非要开车，是因为看到无人售票车开始出现，自己有了一种莫名的危机感，“万一哪天我在的线路也搞无人售票了，怎么办？”

▲廖承芳为女司机正名

越想越着急，她又不愿意离开自己呆了多年的公交车，于是，同车的驾驶员跟她说：“你去考个大车驾照出来开公交车算了。”

同事还嘱咐了两句：“不过，‘女司机’开车，还是要小心一点。”这句话，看似叮嘱，其实也暗含着女驾驶员开车不如男司机的意思，为此，廖承芳暗下决心，马上就去学开大车，还非要把车开得比男驾驶员更好。

1998年，廖承芳开始学大车，1999年6月，她成为一名实习驾驶员，2000年5月1日，她正式转正成为118路公交车的驾驶员。

女司机的正名

她还记得，自己转正这天，就是千禧年的五一节。

118路当时从石桥铺开往红旗河沟，乘客很多，“那时候，因为车比较少，乘客又比较多，上车的时候，后面的乘客推着前面的乘客上车，挤得不得了。”

回忆那会儿的场景，廖承芳都觉得不可思议，于是，她就一遍一遍不厌其烦地给乘客提出建议：“大家在起点站就排队，这样就不需要一拥而上了。”

廖承芳说，慢慢的乘客开始支持她的建议，石桥铺的118路起点站，排起了长队，乘客都知道，排队上车不但安全还能体现一座城市市民的基本素质。

而更重要的，是练好自己的开车功夫。

开车说难不算难，但说简单也并不简单。

从石桥铺经两路口到红旗河沟，当年这条线经过的是重庆车辆最多最繁忙的道路，考验的就是一个人的心态，“要让乘客即便站在车上，也不会摇摇晃晃，和站在平地上的感觉一样。”而这就需要锻炼脚上的感觉，不能猛加油门，也不能急速刹车，脚上的感觉好了，自然开车的感觉就出来了。

▲到哪里、坐什么车她都一清二楚

2011年，廖承芳以完美的驾驶技能获评公交集团首批五星级员工，并将这份荣誉保持到今天。

女司机的“呼声”

2016年，廖承芳从工作了16年的118路离开，调入833路，驾驶公里公交枢纽到九龙坡区上江城站的公交线路。

这条路途经23个站点，沿途居民区多、乘客上下车也比较频繁，而这条线上，老年乘客又尤其多。

“老人家年龄大了，为他们提供周到细致的服务，我觉得很重要。”廖承芳说。

家住直港大道珠江花园的陈芙云奶奶告诉记者，她是2020年坐的廖承芳驾驶的833路公交车，上车时，因为没戴口罩，又急着去南岸的女儿家照顾外孙，当时急得快哭了。

没想到，廖承芳主动递了个新口罩给自己，还给自己安排了一个有扶手的座位，“一路上一直提醒我拉好扶手，怕我摔倒了。”这次下车，陈奶奶问了驾驶员的名字，特地抽空要到833路的调度室电话，打电话去表扬了这位素昧平生的女驾驶员。

一个、两个、三个……喜欢廖承芳的乘客越来越多。

2021年底，南部公交要在全公司范围内评选首席员工，条件是五星驾驶员、安全无事故、乘客喜欢、驾驶技能卓越……

在得知这一消息后，陈芙云奶奶专程打电话给调度，请她一定要把自己的想法转达给公司：这么优秀的驾驶员，她都不是首席，谁还能是首席呢？

在前不久的评选结果中，廖承芳和另外三位男驾驶员以绝对的优势成为首席员工。

得知获得这份殊荣，廖承芳表示，她心态还是如旧，“都开了23年的公交车了，也没那种浮躁了，但我觉得，现在我也能告诉大家，‘女司机’也很棒。”

▲开车对她来说，是一件很严肃的事情

人物对话：

证明自己的过程“太爽了”

44岁的廖承芳，一说一个笑，因为爱笑，乘客也很喜欢她，她说笑，可能是自己的一个符号。

开车23年，廖承芳心态一直很好。

833路经过的杨家坪环道、南坪商圈，都是非常容易出现堵车的路段，为了练好心态，廖承芳心头只有一个念想：我是女司机，我要比其他人更淡定去面对这个问题才得行。

因为是“女司机”，开车更细致；因为是“女司机”，她的服务更周到；因为是“女司机”，在第一次被评为五星级驾驶员后，就特别珍惜这份荣誉。

闲下来时，廖承芳要么坐在调度室“兼职”指路员，要么就待在车上给车辆做清洁，她的车厢里，365天，随时都是保持最高的清洁标准。

如今，她依然还是833路的普通驾驶员，南部公交九龙坡分公司负责人告诉记者，廖承芳的车辆清洁属于企业的标杆，企业里三星升四星的驾驶员，车厢清洁的评定标准都是以她的车辆清洁程度作为参考标准。

廖承芳告诉记者，这个证明“女司机也很棒”的过程，实在是太爽了。

上游新闻记者 王渝凤